В преддверье грядущих морозов хочется предостеречь автолюбителей от многих неприятностей с автомобилем. Именно с этой целью мы подготовили статью-памятку для наших клиентов.

Итак,

Общие рекомендации:

- приобретите щетку со скребком для очистки автомобиля от снега и наледи, резиновые коврики с высокими бортами, специальную жидкость для размораживания замков;

- проверьте работу систем отопления в разных температурных режимах и скоростях вентилятора и обдува теплым воздухом лобового и передних боковых стекол, а так же работу обогрева заднего стекла;

- проверьте, а при необходимости замените щетки очистителя лобового стекла;

-отрегулируйте свет фар и противотуманок. Замените топливный фильтр, особенно на дизельном двигателе;

- рекомендуем пройти сезонный техосмотр на СТО, т.к. это может выявить скрытые дефекты;

Электрооборудование:

Обратите внимание на состояние ремня генератора: он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Если ремень скрипит при работающем двигателе, отрегулируйте натяжение. Свечи зажигания лучше заменить на новые.

Жидкости:

Зимой рекомендуется проверить уровень, а при необходимости заменить антифриз (тосол), который имеет ограниченный срок службы (5-6 лет) или 90 тыс. км пробега. В бачок стеклоомывателя лучше заранее налить «незамерзайку» и обязательно брызнуть несколько раз на стекла, что бы жидкость попала во все трубки.

Замена масла:

Зимой рекомендуется использовать синтетические и полусинтетические масла с пониженным индексом вязкости 5W40, 10W30, 10W40. Если зима ожидается морозная, то используйте масла с маркировкой 0W40 или  0W50. Специалисты не рекомендуют заменять минеральное масло (если вы его постоянно используете) на синтетическое (оно, как правило обладает сильными моющими свойствами) -  могут потечь сальники.

Тормоза:

Тормозные колодки тщательно осмотрите. Если возникли сомнения в неравномерности износа, то лучше колодки заменить. При замене колодок, нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь. Необходимо помнить, что саму тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года

Резина:

Рекомендуется ставить одинаковые зимние шины на все четыре колеса. Новая шипованная резина должна пройти 500-километровую обкатку на скорости 60-70км/ч. Шипованные колеса должны сохранять направление вращения (поэтому менять их местами можно лишь «вдоль борта». Проверьте наличие колпачков вентилей шин.

Относитесь ко всем трудностям с легкой долей юмора… и удачи на дорогах!!!