Масло в двигателе рекомендуется менять с частотой, рекомендованной производителем автомобиля, а так же с учетом пробега. Как правило, для двигателя это - каждые 10-15 тысяч километров. Следите за километражом, и Вы будете знать, когда наступит нужный момент.

Масло АКПП рекомендуется менять так же в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Как правило, при идеальных условиях эксплуатации для  коробки передач -  70-90 тысяч км, либо через 2 года.

Мы напоминаем о необходимости учитывать реальные условия эксплуатации, которые, к сожалению, далеки от идеальных. Если это эксплуатация в тяжелых условиях (жаркий климат, холодный климат, городские условия, постоянная эксплуатация с полной загрузкой и пр.), то замену масла рекомендуется производить чаще.

Масло в механической коробке передач меняется гораздо реже, чем в АКПП - после 50 000- 100 000тыс. км пробега, тем не менее, поддержание масла в хорошем состоянии - продлевает срок жизни КПП.

Для продления службы автомобиля, замена ремня ГРМ (Газораспределительный механизм) жизненно необходимая операция.

Ресурс ремня грм рассчитан примерно на 60000 тыс. км. пробега.  Что же может случиться при разрыва ремня ГРМ?

Когда же нужно сделать диагностику автомобиля?

О том, что самым важным элементом безопасности автомобиля являются тормоза, известно каждому. Все системы автомобиля могут работать как часы, но что спасет автомобиль в критической ситуации в первую очередь? Конечно же тормозная система.

Тормозные колодки должны обеспечивать эффективное торможение во всех климатических условиях, тем более в сырую погоду

Охлаждающую жидкость положено менять каждые 5лет или 90 000км пробега. Зачем это делать? Охлаждающая жидкость является посредником в передаче тепла к деталям двигателя автомобиля при запуске и охлаждает двигатель в различных режимах его работы.

Замена воздушного фильтра необходима каждые 10 000 тыс. км, ее удобно делать, когда делаете замену масла и масляного фильтра.

Периодичность замены через каждые 15000 км пробега.

Производить эту процедуру рекомендуется строго раз в два года, независимо от пробега. Связано это, прежде всего с самой тормозной жидкостью.

Она имеет свойство впитывать влагу, что заметно понижает температуру закипания.